Flair Airlines iniciará ruta área entre Cuba desde Canadá

La Agencia Canadiense de Transporte aprobó la solicitud de Flair Airlines para operar vuelos de Canadá hacia Cuba. La decisión fue publicada a inicios del mes de abril de 2026. Pero no hay fechas anunciadas. Tampoco rutas. Solo el permiso. 

Para las familias que llevan meses sin poder reunirse, eso es esperanza a medias. 

¿Qué es Flair Airlines y por qué importa que vuele a Cuba? 

Flair es una aerolínea de muy bajo costo con sede en Edmonton, Alberta. No es una marca nueva: ya opera vuelos dentro de Canadá y tiene rutas al Caribe, incluyendo México y República Dominicana. Su entrada al mercado cubano podría significar tarifas más accesibles para la comunidad que intenta viajar entre ambas naciones.

La agencia reguladora canadiense confirmó que Flair cumple todos los requisitos técnicos y legales para operar. La licencia ya quedó sujeta a las condiciones del Reglamento de Transporte Aéreo del país.

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El problema de fondo sigue siendo el mismo 

El permiso existe, pero los vuelos de Canadá a Cuba siguen sin normalizarse. Desde febrero pasado, las principales aerolíneas canadienses suspendieron sus operaciones hacia la Isla. La razón fue la escasez de combustible de aviación en los aeropuertos cubanos, una consecuencia directa de la crisis energética que vive el país.

El panorama entre las demás aerolíneas lo dice todo. Sunwing Vacations y WestJet tienen previsto retomar operaciones el 20 de junio, con destinos como Varadero y Cayo Coco.

Air Transat apunta a la misma fecha, aunque con reservas. Air Canada directamente pospuso su regreso hasta el 1 de noviembre de 2026, debido a los apagones prolongados y a que muchos hoteles permanecen cerrados en la Isla. Todas las fechas, sin excepción, están sujetas a cambios.

El propio gobierno de Canadá mantiene su alerta de viaje a Cuba en nivel naranja, lo que equivale a recomendar evitar desplazamientos no esenciales al país.

Cuba necesita que Canadá regrese 

Canadá no es un mercado más para Cuba. Es el principal mercado emisor de turistas de la Isla. En 2025, cerca de 754 mil canadienses viajaron a Cuba, una cifra que ya representó una caída del 12,4% respecto al año anterior.

La interrupción de los vuelos de Canadá a Cuba golpea directamente los ingresos del turismo, uno de los pocos sectores que generan divisas en la economía cubana.

Los números del sector hotelero reflejan esa realidad. La ocupación cayó a menos del 19% en los primeros dos meses de 2026. En circunstancias normales, esa cifra ronda entre el 65% y el 70%.

¿Qué significa esto para los cubanos?

Para quienes viven en Canadá y planean viajar a Cuba, la autorización a Flair es una señal positiva. Indica que nuevos operadores quieren entrar al mercado cubano y que la conectividad aérea podría ampliarse cuando las condiciones lo permitan.

Por ahora, el permiso no resuelve el problema del combustible. Y sin combustible, no hay vuelos. La situación en tierra manda más que cualquier licencia regulatoria.